in

Formula 1 Dosyası: 2021

Formula 1 2021 sezonu kapılarını Bahrain Grand Prix’si ile açtı. Covid-19 nedeniyle ertelenen ve iptal edilen yarışlarla dolu olan 2020 sezonunda Lewis Hamilton Türkiye Grand Prix’sinde podyuma çıkmasıyla zirveye adını yazdı. Kalan yarışlarda Takımlar Şampiyonası’nda 3.lük için çok sert bir rekabet vardı. Renault, McLaren ve Racing Point takımları Abu Dhabi’deki son yarışa kadar ter döktüler. Alt sıralarda ise değişiklik olmadı. Haas ve Williams son iki sırayı kapatırken sezonun şaşırtıcı sonucu Ferrari’den geldi. Ferrari pilotları 4 kez dünya şampiyonu Sebastian Vettel ve genç yıldız Charles Leclerc 2020 sezonunda 3.lüğe aday bile olamadılar. 2021 sezonu takımların COVID-19 kaynaklı finansal sıkıntılarını gözeten ve arka sıradaki takımlarla ön sıradaki takımların arasında uçurumun oluşmamasını sağlaması beklenen regülasyonlarıyla geldi. Ayrıca bazı pilotlar yeni takımlarına merhaba derken bazı pilotlar için veda vaktiydi.

Görsel: AFP Photo

FIA’nın 2021 regülasyonları 2020 senesinin başlarında açıklanmıştı. Regülasyonlar hayli kapsamlıydı. COVID-19 ile finansman sıkıntısı yaşayan takımlar bu regülasyonları uygulamanın imkânsız olduğunu belirtince de FIA regülasyonların devreye girmesini bir sene erteledi. Yine FIA, takımlar arasında uçurum oluşmasın diye 2021 sezonunda birtakım regülasyonlar getirdi. Bunlardan ilki ve en önemlisi bütçe sınırı. Takımların pilotların ve personelin maaşları vs. dışında harcayacağı para sınırlandırıldı. Bu yüzden takımlar AR-GE konusunda sınırlandırılmış oldu. Bunun yanında takımların araçlarında yapacakları değişiklikleri sınırlandırabilmek için token sistemi getirildi. Böylece her takım yapacağı değişiklikler hakkında stratejik davranmak zorunda kalacak. Regülasyonlar küçük takımları korumuş olsa da 2020’deki gibi bu sene de Gümüş Ok’lar ve Kırmızı Boğa’lar pistin ön tarafını kapatacak gibi görünüyor. 2021 normal bir sezondan daha çok geçiş sezonu olarak değerlendirilebilir. Çünkü birçok takım 2022’de gelecek olan büyük regülasyonlarla birlikte yeni araçlarını piste çıkaracak ve bu sene araçlarına yatırımlarını minimumda tutacak.

2021 sezonundaki bir başka değişiklik ise hem takımlarda hem de pilotlarda oldu. Piste 2 yeni marka çıktı: Alpine ve Aston Martin. Renault, “Alpine” markasını tüm dünyaya duyurabilmek için hem renk hem de isim değiştirdi. Lawrence Stroll’ün başını çektiği konsorsiyum 2019’da Force India’yı devralmış ve yeni ismi Racing Point ile piste çıkmıştı. Bu sene ise Racing Point, “Aston Martin” adıyla pistte yerini alacak.

Görsel: Formula 1

Williams takımı iki genç pilotu bu yıl da takımda tutmaya karar verdi. Haas finansal sorunlardan dolayı tecrübeli pilotlarından vazgeçti. Kevin Magnussen ve Romain Grosjean bu yıl pistte yer alamayacak. Haas biraz tutumlu davranıp F2 pilotlarını tercih etti. 7 kez dünya şampiyonu Michael Schumacher ‘in oğlu ve F2 2020’nin şampiyonu Mick Schumacher ile Rus milyarder Dmitry Mazepin’in oğlu Nikita Mazepin Haas araçlarında yerini aldı. Nikita Mazepin geçen sene Abu Dhabi’de bir kadını taciz ettiği görüntüleri sosyal medyada paylaşınca kendini Formula 1 severlerin hedefinde buldu. Fakat Haas ve Formula 1 durumu geçiştirmekten başka bir şey yapmadı. Ferrari’ye şampiyonluk hayaliyle gelen Sebastian Vettel hayal kırıklığına uğrayarak 2020’nin yıldızı eski adıyla Racing Point, yeni adıyla Aston Martin’e transfer oldu. Sergio Perez 2020’nin son Grand Prix’sini kazanarak Formula 1’de olması gerektiğini gösterdi. Bir süre 2021’de Perez’i göremeyecek miyiz diye merakla beklerken Red Bull Perez’i takımına kattı. Red Bull’un ikinci takımı olan Alpha Tauri, F2 3.lüğünü alan 2000’li Yuki Tsunoda’yı aldı. Ferrari’de boşalan koltuğu ise McLaren pilotu Carlos Sainz doldurdu. Daniel Ricciardio Renault’da çalkantılı geçen 2 sezon sonrasında Mercedes motoruyla 2021 sezonunun üçüncülüğüne adaylığını koyan McLaren’a geçti. Alpine ismiyle boy gösterecek Renault, 2 kez dünya şampiyonu Fernando Alonso’yu kadrosuna kattı.

Görsel: Sam Bloxham/ LAT Images

2021 sezonunda FIA’nın değişikliklerinden dolayı Red Bull, Mercedesi yakalamış gibi görünüyor. Sezon öncesi testlerde aracın arka tarafındaki istikrarsızlıktan yakınan Mercedes sezonun ilk yarışında pole pozisyonunu Red Bull’a kaptırdı bile. Fakat yeteneğinden şüphe duymadığımız Lewis Hamilton Max Verstappen’i Bahrain’de çekişmeli bir biçimde yendi ve açılış yarışlarında üçüncü kez damalı bayrağı ilk gören isim oldu. Hamilton, yarış sonrası röportajında ise Red Bull aracını methederek bu sezon şampiyon olabilmeleri için takımının tam kapasiteden bile fazla uğraşmaları gerektiğini söyledi. Bu sezon geçiş sezonu gibi görünse de hem ilk sıralarda hem de orta sıralardaki rekabetin had safhada olacağını söylersek yanılmış olmayız.

Görsel: Formula 1

Mercedes mühendisi Andrew Shovlin takımın hava tüneli testlerini regülasyonlardan dolayı yeterince yapamadığı için geçen sezona göre hızlanamadıklarını ve Red Bull’a yetişemediklerini söyledi. Bunun yanında token sistemi ve bütçe kısıtlamasıyla da zincir vurulan Mercedes zorlu bir sezon beklediklerini her fırsatta belirtiyor. Bakalım bu Mercedes’in bir blöfü mü yoksa gerçekten Red Bull bu sene biz Formula 1 fanlarına nihayet rekabet dolu bir sezon verecek mi göreceğiz.

23 yarıştan oluşan 2021 Formula 1 Maratonu 26 Mart’ta Bahreyn Grand Prix’si ile bizlere selam verdi. Kalan 22 yarışta takımlar kozlarını tek tek paylaşacak ve biz seyirciler de doyasıya eğleneceğimiz, V6 motorların sesleriyle mutlu olacağımız bir sezon geçireceğiz. Bu arada Türkiye’yi de unutmayalım. Geçen sene 15 Kasım’da İstanbul’a gelen Formula 1 bu sene de bazı yarışların iptal edilmesiyle tekrar ülkemize gelebilir. Motorsport İtalya’da yer alan bir habere göre Kanada Grand Prix’sinin iptali Türkiye Grand Prix’sini geri getirebilir. Umalım ki Türkiye Grand Prix’si seyircili bir şekilde gerçekleşsin.

Görsel: SKYSPORTS

2021 sezonu bize Formula 1’den daha fazlasını vadediyor: 23 yarışlık devasa bir sezon, yeni takımlar, yeni pilotlar ve nihayet beklediğimiz şampiyonluk için rekabet. COVID-19 nedeniyle çok da iyi geçmeyen 2020 sezonu yerini tecrübe sahibi organizasyon ekibiyle 2021 sezonuna bırakıyor. Bir sonraki yarış ise geçen sene takvime girmiş olan Imola Grand Prix’si. 16-18 Nisan’da tüm Formula 1 severleri ekranlarının başına motor sesi dinlemeye ve tüm dramayı takip etmeye davet ediyorum. İyi eğlenceler.

Kaynak

Motorsport
Formula 1
Formula 1 – Hamilton Röportajı
Formula 1 – Andrew Shovlin
avatar

Yazar Bedirhan Akay

Boğaziçi Üniversitesi Ekonomi 1. Sınıf
İlgi Alanları: Münazara, güncel siyaset; Formula 1, Futbol.

blank

Başka Yerin Katilinin İntiharı

blank

Bir de Gurbet Yarası Var, Hepsinden Derin